Historie a současnost letiště Brno Černovice: Od vojenské základny k modernímu využití | 2026

Představte si místo, kde se psaly dějiny českého letectví a které dnes žije novým, moderním životem. Letiště Brno Černovice, kdysi významná vojenská základna, se proměnilo v pulzující dopravní uzel, který v roce 2026 přivítá statisíce cestujících. Tento článek vás provede fascinující proměnou této lokality, od její vojenské minulosti až po současné multifunkční využití, které z něj dělá jednu z klíčových dopravních tepen jižní Moravy.

Letiště Brno Černovice, jehož historie sahá do meziválečného období, bylo po desetiletí uzavřeným vojenským prostorem. V roce 2026 se však pyšní moderní terminály a špičkovým zázemím pro cestující. Zajímavostí je, že podobně jako vojenské letiště Brno Slatina, i Černovice prošlo výraznou přeměnou. Dnes zde najdete nejen mezinárodní letiště, ale také špičkové zázemí pro firemní akce a kulturní události. Pro cestující, kteří plánují cestu, doporučujeme využít nejrychlejší autobusové spojení, které zajišťuje pohodlný přístup do centra Brna za pouhých 15 minut.

Úvod do historie letiště Brno Černovice

Založení letiště v roce 1926

Historie letiště Brno Černovice se začala psát 25. května 1926, kdy bylo slavnostně otevřeno jako součást tehdejšího Československa. Toto strategické letiště vzniklo na území brněnské čtvrti Černovice a po celou dobu své existence si udrželo prvenství jako jedno z nejvýznamnějších vojenských letišť na Moravě. Původně neslo oficiální název Letiště Brno, což dokládá jeho důležitost v rámci celého regionu.

Význam letiště pro československou armádu

Po svém založení se letiště Černovice rychle stalo klíčovým prvkem obranného systému Československa. Během své téměř 75leté existence plnilo roli významné vojenské základny, která přežila jak meziválečné období, tak poválečnou éru. Ačkoli se vžil i neoficiální název „Slatina“ podle blízké městské části, oficiální název zůstal Černovice. Po celou dobu své činnosti disponovalo travnatou vzletovou a přistávací dráhou o rozměrech 1200×60 metrů, která byla situována v nadmořské výšce 245 metrů. Letiště sloužilo československé armádě až do 30. září 2001, kdy bylo definitivně zrušeno. Dnes je tato lokalita přeměněna v průmyslovou zónu Černovická terasa, přičemž některé původní objekty spravuje Technické muzeum v Brně. Pro zájemce o vojenskou historii doporučujeme návštěvu našeho článku o tajemství vojenského letiště Brno Slatina, kde se dozvíte více o jeho poutavé minulosti.

Letadla, která zde sloužila

Typy letadel v období první republiky

Letiště Brno-Černovice se v období první republiky stalo domovem několika ikonických typů letadel. Mezi nejvýznamnější patřily dvouplošníky Avia BH-5 a Letov Š-20, které tvořily páteř československého vojenského letectva. Tyto stroje se vyznačovaly vysokou manévrovatelností a spolehlivostí, což z nich dělalo ideální cvičné a průzkumné letouny. Právě zde se také objevila první letadla na letišti Slatina, která sloužila k výcviku nových pilotů.

Letadla během druhé světové války

Během nacistické okupace převzalo letiště německé letectvo Luftwaffe. Na přistávacích plochách se objevily stíhací Messerschmitty Bf 109 a bombardéry Junkers Ju 88. Německá správa výrazně rozšířila infrastrukturu letiště, včetně výstavby nových hangárů a skladů. Vojenská letadla Brno využívala jako strategickou základnu pro operace na východní frontě. Toto období znamenalo výrazný technologický pokrok, ale také přineslo válečné ztráty a poškození areálu.

Moderní letadla po roce 1945

Po skončení druhé světové války došlo k výrazné modernizaci letecké techniky. Československé letectvo začalo využívat proudové stíhačky jako byl Avia S-92 (licenční verze Messerschmittu Me 262) a později legendární MiG-15. V 60. letech minulého století přibyly i transportní letouny Iljušin Il-14 a vrtulníky Mi-4. Tyto stroje tvořily základ československého vojenského letectva až do 90. let 20. století. Dnes slouží areál převážně pro soukromé a sportovní létání, přičemž některé historické vojenské letouny si můžete prohlédnout v rámci leteckých dnů nebo v nedalekém Technickém muzeu v Brně. Jak ukazuje nedávná reportáž, některé z těchto historických strojů jsou stále v provozuschopném stavu.

Historie letiště Černovice

Výstavba a první roky provozu

Letiště Černovice, původně známé jako Letiště Brno, bylo založeno 25. května 1926. Již od svého vzniku sloužilo výhradně jako vojenské letiště, přestože se vžil i neoficiální název Letiště Slatina podle přilehlé čtvrti. Toto označení však bylo nepřesné – zatímco kasárna se nacházela ve Slatině, samotné letiště leželo v katastru brněnských Černovic.

Letiště během druhé světové války

Během druhé světové války získalo letiště strategický význam. Okupační německá armáda jej přebudovala a rozšířila, aby vyhověla potřebám Luftwaffe. Travnatá vzletová a přistávací dráha 13/31 o rozměrech 1200×60 metrů se nacházela v nadmořské výšce 245 metrů. Stejně jako brněnské nádraží, i toto vojenské letiště sehrálo důležitou roli v regionální infrastruktuře.

Poválečné období a modernizace

Po skončení války přešlo letiště pod správu československého vojenského letectva. Ačkoli někteří pamětníci používali název Slatina, oficiální označení zůstalo Letiště Černovice. V průběhu studené války prošlo letiště řadou modernizací, které z něj učinily významnou leteckou základnu. Jeho činnost byla definitivně ukončena 30. září 2001. Na místě bývalého vojenského letiště Brno-Černovice dnes stojí průmyslová zóna Černovická terasa, zatímco některé dochované objekty spravuje Technické muzeum v Brně.

Současné využití letiště

Průmyslová zóna Černovická terasa

V současné době se plocha bývalého letiště Brno Černovice proměnila v moderní průmyslovou zónu Černovická terasa. Tento rozsáhlý areál, který kdysi sloužil jako vojenské letiště, dnes poskytuje prostory pro logistické společnosti, výrobní podniky a technologické firmy. Rozvoj průmyslové zóny výrazně přispěl k hospodářskému rozvoji celé brněnské aglomerace.

Technické muzeum v Brně a dochované objekty

Přestože letiště již neslouží svému původnímu účelu, některé jeho části zůstaly zachovány jako technické památky. O tyto objekty, včetně historických hangárů a řídicí věže, pečuje Technické muzeum v Brně. Pokud plánujete návštěvu, doporučujeme využít tipy na parkování v okolí, abyste si prohlídku mohli v klidu užít.

Vliv na ekonomiku Brna

Současné využití letiště Brno Černovice významně přispívá k regionální ekonomice. Průmyslová zóna vytváří stovky pracovních míst a přitahuje zahraniční investice. Podle údajů z roku 2026 patří tato lokalita mezi klíčové průmyslové areály v Jihomoravském kraji. Původní letiště, které mělo travnatou dráhu o rozměrech 1200×60 metrů v nadmořské výšce 245 metrů, tak získalo zcela nový rozměr využití.

Památky na minulost letiště

Dochované budovy a objekty

Přestože je dnes plocha bývalého letiště Černovice zastavěna průmyslovou zónou Černovická terasa, několik autentických památek na jeho minulost se dochovalo. Mezi nejvýznamnější patří původní věž pro řízení letového provozu, hangár z 30. let minulého století a několik technických budov. Tyto objekty jsou dnes pod správou Technického muzea v Brně a představují cenné doklady meziválečné a poválečné letecké historie.

Výstavy a expozice v Technickém muzeu

Technické muzeum v Brně pravidelně pořádá výstavy věnované historii letiště Černovice. Návštěvníci zde mohou zhlédnout dobové fotografie, leteckou výzbroj, uniformy a další artefakty spojené s tímto historickým místem. Součástí expozice jsou i interaktivní prvky, které přibližují fungování letiště v jeho nejslavnější éře. Zajímavostí je také expozice věnovaná ochraně letiště pomocí dravců, která má v České republice dlouhou tradici.

Vzpomínky veteránů a historické události

Veteráni, kteří na letišti sloužili, vzpomínají na dobu, kdy se zde střídaly vojenské a civilní lety. Původní travnatá vzletová a přistávací dráha o rozměrech 1200×60 m, která se nacházela v nadmořské výšce 245 metrů, byla svědkem mnoha významných událostí. Technické muzeum v Brně pravidelně pořádá setkání s pamětníky, jejichž autentické příběhy přibližují atmosféru letiště v době jeho největší slávy. Podle archivních záznamů byl v 60. letech minulého století přístup na letiště pro veřejnost mnohem volnější než dnes, kdy jsou pozůstatky letiště přísně střeženy.

Zajímavosti a mýty o letišti

Nejslavnější události na letišti

Mezi nejvýznamnější okamžiky letiště patří návštěva papeže Benedikta XVI., který zde v září 2009 sloužil mši pro 120 tisíc věřících. Letiště pravidelně hostí i zajímavé letecké stroje – od nákladních letounů Iljušin Il-76 Uzbekistan Airways po soukromé Boeingy. Pro srovnání s jinými letišti jde o unikátní mix historie a současnosti.

Mýty a legendy

Okolo letiště se vypráví několik pověstí. Jedna z nich tvrdí, že v podzemních prostorách bývalé vojenské základny jsou dodnes ukryté archivy. Další legenda hovoří o tom, že některé z opuštěných hangárů sloužily k utajeným vojenským účelům. Ačkoli tyto příběhy nebyly nikdy potvrzeny, přispívají k tajemné atmosféře místa.

Zajímavá fakta

Letiště Brno-Tuřany, které dnes slouží především pro pravidelnou dopravu, má zajímavou historii. V roce 2026 zde můžete obdivovat moderní odletovou halu podle návrhu architekta P. Parolka. Pro milovníky letectví je atrakcí i možnost prohlédnout si historické stroje, které zde byly vystaveny v minulých letech.